Администрация Трампа официально объявила, что не будет автоматически продлевать USMCA (Соглашение США—Мексика—Канада). Вместо этого вводятся ежегодные пересмотры пакта с ужесточением требований к региональному содержанию автомобилей — до 82% и 50% именно американского. Автопроизводители, такие как GM, Ford и Stellantis, выражали опасения по поводу роста затрат и нарушения цепочек поставок.
Это решение может привести к росту цен на новые автомобили на 5–10% из-за перестройки производства. Многие модели, собираемые в Мексике (например, частично Toyota и Honda), столкнутся с новыми тарифами. Аналитики прогнозируют ускорение «решоринга» — возвращения производства в США, что создаст рабочие места, но повысит себестоимость. В ближайшие месяцы ожидается давление на поставщиков и возможное удорожание популярных кроссоверов и пикапов.